1月5日，比亚迪汽车旗下高端品牌仰望汽车召开了品牌暨技术发布会，为大家带来了全新的车型U8、U9，还为大家带来了全新的易四方平台。

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易四方作为比亚迪全新的造车平台，采用了四电机平台独立驱动架构，属于100%自主研发平台，适用于纯电以及混动车型，可以覆盖硬派越野、超跑等多种车型，拥有更高效的生产方式以及零部件实现标准化。

简单来说，易四方平台主要由前双电机总成、后双电机总成、刀片电池以及中央控制器组成，是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，这是比亚迪在电池、电驱、电控三大技术领域历经20年的不断探索的研究成果。接下来，让我们一起看看易四方平台都能为大家带来哪些优势。

深度融合自研技术，性能出众

得益编程客栈于易四方架构的优势，双电机双电控集成化设计，扁线电机最高转速20500rpm，超1100匹整车最大马力，最高效率达到了97.7%。不仅如此，为了满足车辆在多种路况下的通过性表现，还首创将差速锁融入到了电机系统中，可以为大家带来更好的动力分配，也能提升车辆的脱困能力。想要拥有3s级百公里FyELd加速表现，单电机的性能也不容忽视，单电机的峰值功率为220-240kW，扭矩达到了320-420Nm，为后期深挖性能奠定了基础。

在电控方面，易四方架构全系标配SIC电控，采用了自主研发的800V SIC模块，拥有99.5%的最高效率，功率密度提升100%，工况效率提升3%，电流输出能力提升50%。800V SIC模块采用了碳化硅陶瓷有着耐高温、强度高，工作温度的极限的特点。在充放电的过程中可以减少热损失，让更多的能量不成为无用的热能，更多的转化为电能。减少电能损耗，这是碳化硅半导体的核心优势。

除此之外，易四方架构还在感知方面进行了深度融合，由整车传感器以及智驾传感器两方面组成。整车传感器包括IMU、旋变传感器、轮速传感器、转向传感器等；而智驾传感器主要为摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达等组成。中央控制器则负责，动力域、底盘域、车身域之间的协同控制。

三大核心控制技术，保障旅途安全

得益于易四方车身稳定性控制的优势，在发生爆胎的瞬间可以让车身以最快的速度稳定下来，减python少横向摆动。

还可以实现制动、转向双冗余，制动冗余可以不依赖制动器，超1.0g制动减速度，百公里40米制动距离；而转向冗余则不依赖javascript转向器，可以将大型SUV的转弯直径控制在12米内。

易四方四电机独立控制可以控制车辆行驶轨迹，对每个车轮的驱动力更加合理的分配，增加车辆行驶脱困能力。四电机独立矢量控制可以在多场景下实现原地掉头、敏捷转向、应急浮水等功能，让车辆的越野能力更强。

百万级纯电车型，解决用户痛点

本次，在品牌暨技术发布会中还亮相了两款全新的车型，它们分别为仰望U8以及仰望U9。U8作为旗下的全新硬派SUV，将采用非承载式车身，配备四轮四电机独立驱动，可以为大家带来冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶、原地掉头、横向移动和浮水模式。

仰望U8

仰望U8的外观由沃尔夫冈约瑟夫艾格操刀，其采用“时空之门”设计语言，将未来感与科技感融入硬派的造型风格。前大灯造型采用鼎形设计，点亮后具有很高的辨识度，新车不仅配备了隐藏式门把手，在轮拱以及D柱等处还配备空气动力学设计。

仰望U9将是一款百万级纯电性能超跑，该车外观采用“时空之门”家族式设计语言，将搭载电动智能蝴蝶门，在保留超跑的设计元素的同时，加入未来整体科技感，使得该车的外观极其炫酷。

除了上述内容外，仰望品牌还将搭载树多极具创意的黑科技，例如智能底盘、高功率电池、航空级车身、安全的高阶智能驾驶以及风度的智能化体验，一起期待吧！

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